W pełni elektryczne auta Peugeot już w przyszłym roku

To pewne. W pełni elektryczne auta Peugeot zobaczymy już w przyszłym roku.

Peugeot zaoferuje dwa warianty różniące się zasięgiem: 200 lub 300 kilometrów. W rezultacie do 2021 r. zelektryfikowane zostanie 100% LCV2 w gamie modelowej Groupe PSA oraz ich osobowe odpowiedniki.

Xavier Peugeot, wiceprezes Groupe PSA ds. lekkich pojazdów użytkowych, powiedział: „Groupe PSA realizuje program elektryfikacji swoich samochodów dostawczych. Oferuje elektryczne wersje kompaktowych vanów dla firm i użytkowników indywidualnych. Bez uszczerbku dla poziomu funkcjonalności pomogą nam one oczywiście umocnić pozycję lidera w tym segmencie w Europie. W 2021 r. cała gama LCV wraz z ich osobowymi odpowiednikami zostanie zelektryfikowana”.

Od 2019 r. wszystkie nowe modele wprowadzane przez Groupe PSA są oferowane w wersji w pełni elektrycznej, albo hybrydy plug-in. Celem grupy jest oczywiście elektryfikacja całej gamy samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych do 2025 r. W odpowiedzi na potrzeby coraz bardziej zurbanizowanego środowiska nowa generacja kompaktowych vanów Groupe PSA to samochody oparte na platformie EMP2. Umożliwia ona zaoferowanie mobilności z zerową emisją CO2. Mowa zarówno o użytkownikach prywatnych (samochodach osobowych), jak i firmach transportowych (samochodach użytkowych) obsługujących w szczególności rozwijający się sektor e-commerce.

Groupe PSA jest liderem segmentu LCV w Europie, z udziałem w rynku wynoszącym 24,7% w pierwszej połowie 2019 r. Nowa oferta w pełni elektrycznych minivanów i lekkich samochodów dostawczych pozwoli Groupe PSA zmierzyć się z wyzwaniem powiększenia swojego udziału w obu tych segmentach. W pełni elektryczne wersje kompaktowych vanów czterech marek powstaną w zakładach w Hordain w północnej Francji. Co ciekawe, zespoły napędowe do tych pojazdów będą pochodziły z zakładów w Tremery na wschodzie kraju. W pełni elektryczne auta w rezultacie Peugeot zaoferuje w dwóch wariantach różniących się zasięgiem. Pierwszy – 200 kilometrów w cyklu WLTP z akumulatorem o pojemności 50 kWh oraz 300 kilometrów w cyklu WLTP z akumulatorem o pojemności 75 kWh.