SYTUACJA ZDROWOTNA (COVID 19) DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ X

Wiadomości

Peugeot i zespół Rebellion połączą swoje siły

Peugeot i zespół Rebellion połączą swoje siły

Marka PEUGEOT i zespół REBELLION połączą swoje siły. Wspólnie podejmą wyzwanie w Samochodowych Mistrzostwach Świata w Wyścigach Długodystansowych (WEC), włącznie ze startem w wyścigu 24 h Le Mans.

Obydwie firmy przystąpią do rywalizacji w sezonie 2022 w kategorii Hypercar, w której wykorzystywane będą hybrydowe układy napędowe. Na korzyść podjęcia tej współpracy przemawia oczywiście łącząca obu partnerów pasja do sportu samochodowego. Przyczyniły się do tego również ich wyjątkowe osiągnięcia w tej dziedzinie oraz poziom kompetencji sportowych i technicznych. Są to atuty dające nadzieję na kolejne sukcesy we wspólnych barwach.

Połączenie sił wynika ze wspólnej ambicji obu partnerów. Umożliwia je z jednej strony zamiar marki PEUGEOT do ponownego zaangażowania się w wyścigi długodystansowe. Z drugiej strony jest to wejście zespołu REBELLION w nową epokę rozwiązań energetycznych w tej serii sportu samochodowego, należącej do najbardziej prestiżowych na świecie. Od stycznia 2020 r. zespół techniczny przystąpi do określenia zasadniczego kształtu tego przedsięwzięcia. Już wkrótce Peugeot i zespół Rebellion połączą swoje siły.

Calim BOUHADRA, dyrektor REBELLION Corporationm mówi: Jesteśmy młodzi i ambitni. Jesteśmy prawdziwą „rebelią”, a ja jestem dumny, że będziemy działać ramię w ramię z wyznającą takie same wartości marką PEUGEOT. Kompetencje techniczne organizacji Peugeot Sport, połączone z doświadczeniem REBELLION Racing, okażą się czynnikami decydującymi dla rozpoczęcia tej nowej epoki w wyścigach długodystansowych, co do której mamy wyraźnie zbieżne ambicje.

Jean-Marc FINOT, dyrektor PSA Motorsport komentuje to tak. Jesteśmy niezmiernie zadowoleni, że możemy sprzymierzyć się z jednym z najważniejszych graczy w dziedzinie wyścigów długodystansowych. Doświadczenie i wiedza zgromadzone przez zespół REBELLION Racing w serii WEC to wielki atut przy połączeniu naszych sił. To zapowiedź tego, że do sezonu 2022 przystąpimy dobrze przygotowani. Niedawne zwycięstwo REBELLION w Szanghaju jest wymownym potwierdzeniem klasy tego zespołu. Podział ról będzie odpowiadał zakresom naszych kompetencji, a miejscem naszych wspólnych działań będzie Wersal-Satory.

Więcej aktualności znajdziesz na Peugeot Lion Motors.

Nowy Peugeot e-EXPERT

Nowy Peugeot e-EXPERT. Ekspert w zakresie napędu elektrycznego

Wprowadzenie na rynek modelu PEUGEOT e-EXPERT to kolejny krok PEUGEOT w procesie elektryfikacji gamy modelowej marki. Warto przy tym dodać, że celem jest zelektryfikowanie 100% modeli dostawczych do 2021 roku.

Nowy PEUGEOT e-EXPERT pozwoli marce umocnić wiodącą pozycję swoich modeli dostawczych i PEUGEOT EXPERTA w Europie. Dwa zasięgi i kompletna gama: wybór napędu elektrycznego nie będzie oznaczał rezygnacji z atutów, które zadecydowały o sukcesie PEUGEOT EXPERTA

Wychodząc z założenia, że większość użytkowników biznesowych pokonuje dziennie nie więcej niż 300 km, wprowadzenie elektrycznej wersji PEUGEOT EXPERTA wydało się oczywiste. Jest to tym bardziej oczywiste, że wjazd do centrów miast objęty jest coraz ostrzejszymi ograniczeniami. Niektóre miasta zezwalają na wjazd do tych stref wyłącznie pojazdom w 100% elektrycznym.

Dostosowany ostatnio do normy czystości spalin Euro 6D, nowy Peugeot tworząc gamę jeszcze lepiej dopasowaną do specyficznych potrzeb. PEUGEOT EXPERT powiększa ofertę o wersję w 100% elektryczną o nazwie e-EXPERT. W związku z tym, użytkownicy będą mieli do wyboru dwa akumulatory trakcyjne o pojemności:

  • 50 kWh, który zapewnia zasięg do 200 kilometrów (WLTP)
  • 75 kWh, który zapewnia zasięg do 300 kilometrów (WLTP)

PEUGEOT e-EXPERT zachowuje muskularny styl wersji spalinowych i identyczną ładowność. Pozostaje tym samym wierny idei marki, która zakłada, że nie trzeba tworzyć całkiem odmiennego samochodu, aby móc jeździć z napędem elektrycznym.

Nowy PEUGEOT e-EXPERT trafi do sprzedaży w drugiej połowie 2020 roku. Będzie kontynuował niekwestionowany sukces modelu PEUGEOT EXPERT, który od premiery w 2016 roku sprzedano już w ponad 170.000 egzemplarzach. W rezultacie umocni wiodącą pozycję dostawczych modeli PEUGEOT w Europie i wzbogaci gamę modelową PEUGEOT o wersję zelektryfikowaną. Dołączy ona oczywiście do modeli PARTNER Electric, e-BOXER, e-208, e-2008, 3008 HYBRID i HYBRID4 oraz 508 & 508 SW HYBRID.

W pełni elektryczne auta Peugeot

W pełni elektryczne auta Peugeot już w przyszłym roku

To pewne. W pełni elektryczne auta Peugeot zobaczymy już w przyszłym roku.

Peugeot zaoferuje dwa warianty różniące się zasięgiem: 200 lub 300 kilometrów. W rezultacie do 2021 r. zelektryfikowane zostanie 100% LCV2 w gamie modelowej Groupe PSA oraz ich osobowe odpowiedniki.

Xavier Peugeot, wiceprezes Groupe PSA ds. lekkich pojazdów użytkowych, powiedział: „Groupe PSA realizuje program elektryfikacji swoich samochodów dostawczych. Oferuje elektryczne wersje kompaktowych vanów dla firm i użytkowników indywidualnych. Bez uszczerbku dla poziomu funkcjonalności pomogą nam one oczywiście umocnić pozycję lidera w tym segmencie w Europie. W 2021 r. cała gama LCV wraz z ich osobowymi odpowiednikami zostanie zelektryfikowana”.

Od 2019 r. wszystkie nowe modele wprowadzane przez Groupe PSA są oferowane w wersji w pełni elektrycznej, albo hybrydy plug-in. Celem grupy jest oczywiście elektryfikacja całej gamy samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych do 2025 r. W odpowiedzi na potrzeby coraz bardziej zurbanizowanego środowiska nowa generacja kompaktowych vanów Groupe PSA to samochody oparte na platformie EMP2. Umożliwia ona zaoferowanie mobilności z zerową emisją CO2. Mowa zarówno o użytkownikach prywatnych (samochodach osobowych), jak i firmach transportowych (samochodach użytkowych) obsługujących w szczególności rozwijający się sektor e-commerce.

Groupe PSA jest liderem segmentu LCV w Europie, z udziałem w rynku wynoszącym 24,7% w pierwszej połowie 2019 r. Nowa oferta w pełni elektrycznych minivanów i lekkich samochodów dostawczych pozwoli Groupe PSA zmierzyć się z wyzwaniem powiększenia swojego udziału w obu tych segmentach. W pełni elektryczne wersje kompaktowych vanów czterech marek powstaną w zakładach w Hordain w północnej Francji. Co ciekawe, zespoły napędowe do tych pojazdów będą pochodziły z zakładów w Tremery na wschodzie kraju. W pełni elektryczne auta w rezultacie Peugeot zaoferuje w dwóch wariantach różniących się zasięgiem. Pierwszy – 200 kilometrów w cyklu WLTP z akumulatorem o pojemności 50 kWh oraz 300 kilometrów w cyklu WLTP z akumulatorem o pojemności 75 kWh.

Peugeot 308 na podium

TCR SPA 500. Peugeot 308 na podium

PEUGEOT 308 TCR pozycję na podium zajął już w swoim pierwszym występie. Mowa o drugim miejscu w wyścigu TCR Spa 500 na słynnym torze Spa-Francorchamps. Samochód wystąpił w nowej wersji. Został opracowanej specjalnie z myślą o wyścigach długodystansowych.

W ciągu 23 godzin jazdy za kierownicą PEUGEOT 308 TCR-Endurance zmieniali się trzej francuscy kierowcy. Byli to Julien Briché, Aurélien Comte i Teddy Clairet. Uczestnicy programu rozwojowego PEUGEOT SPORT dla młodych talentów wystawieni byli przez belgijski zespół DG Sport Compétition. Ich pojazd wyróżnił się nie tylko osiągami dającymi miejsce w czołówce. Przede wszystkim wykazał się on całkowitą bezawaryjnością na trasie. 

Dla trójki francuskich zawodników nowa wersja PEUGEOT 308 TCR w wersji Endurance, czyli przeznaczonej specjalnie do wyścigów długodystansowych, okazała się doskonałym narzędziem do odniesienia sukcesu i stanięcia na podium. W ich rękach samochód pokazał pełnię swoich możliwości. Już w debiucie zajął drugie miejsce w wyścigu TCR Spa 500. 

449 okrążeń w 23 godziny

Jednym z czynników, które najbardziej przyczyniły się do tego sukcesu, była wzorowa niezawodność PEUGEOT 308 TCR-Endurance. Julien Briché, Aurélien Comte i Jimmy Clairet w ciągu regulaminowych 23 godzin jazdy pokonali nim łącznie 449 okrążeń trudnego toru Spa-Francorchamps bez choćby najdrobniejszej usterki technicznej.

PEUGEOT 308 TCR-Endurance okazał się także najszybszym samochodem całego weekendu wyścigowego. Aurélien Comte zaliczył nim najlepszy czas okrążenia – z wynikiem 2 min 34,616 s. 

Sukces w wyścigu TCR Spa 500 w Belgii odniósł również inny PEUGEOT 308 TCR. Samochód wystawiony został przez zespól Burton Racing. Zwyciężył on w kategorii Am i zajął szóste miejsce w klasyfikacji generalnej. Jest to poważne osiągnięcie tego belgijskiego zespołu, który specjalizuje się w rajdach. Na torze Spa debiutował w wyścigach torowych. 

Komentarz François Wales – dyrektora PEUGEOT SPORT

„Jednym z najważniejszych warunków sukcesu w wyścigach długodystansowych jest bezawaryjność samochodu, która nie odbija się negatywnie na jego osiągach. To połączenie szybkości i niezawodności uznaliśmy za priorytet i pod tym kątem skonstruowaliśmy nowy pakiet dla PEUGEOT 308 TCR w wersji Endurance. Zajęcie drugiego miejsca na podium już w pierwszym starcie jest doskonałym wynikiem, który pokazuje jakość produktu i kompetencje wszystkich osób, które uczestniczyły w jego opracowaniu”.

Źródło: Peugeot

Peugeot 208 – Samochód Osobowy roku

Nowy PEUGEOT 208 z tytułem „samochodu osobowego roku 2019” przyznanym przez Automotive News Europe

Guillaume Clerc, odpowiedzialny za projekt PEUGEOT 208 i e-208 odebrał 9 września w imieniu zespołu produktowego PEUGEOT kierowanego przez Laurenta Blancheta, nagrodę Eurostar 2019 dla samochodu osobowego roku. Wyróżnienie przyznało Automotive News Europe. Pierwsza ceremonia wręczenia nagród Eurostar odbyła się w 1988 roku. Od tamtej pory Automotive News Europe co roku nagradza przedstawicieli branż motoryzacyjnej za ich innowacyjne rozwiązania.

Jury doceniło innowacyjność PEUGEOT 208, który nie tylko wyróżnia się ciekawą stylistyką, ale jest wyposażony w PEUGEOT i-Cockpit® nowej generacji z ekranem 3D na linii wzroku kierowcy i w szeroką gamę systemów wspomagania prowadzenia przejętych z modeli z wyższych segmentów.

PEUGEOT 208 został również nagrodzony za platformę zaprojektowaną dla wersji spalinowej i elektrycznej. Nowy PEUGEOT 208 jest zbudowany na nowej platformie Groupe PSA. CMP, czyli wspólna platforma modułowa, jest przystosowana do samochodów różnych wymiarów i zróżnicowanej mocy silnika. Dostosowana do różnych typów napędów umożliwi przyszłym klientom wybór napędu – spalinowego (silnika benzynowego lub wysokoprężnego) albo elektrycznego. Nowa platforma pozwoli ograniczyć emisję CO2 w nowym PEUGEOT 208. Od momentu wprowadzenia na rynek nowy PEUGEOT 208 będzie dostępny z trzema rodzajami silników: elektrycznym, benzynowym i wysokoprężnym.

W zeszłym roku nagrodę Eurostar otrzymała również marka PEUGEOT i Pierre-Paul Mattei za projekt PEUGEOT 508.

Peugeot 3008 GT Hybrid4 – SUV o mocy 300 KM, który pali 1,3 l/100 km

Peugeot 3008 GT Hybrid4. Moc 300 KM, spalanie 1,3 l/100 km

Nowy Peugeot 3008 GT Hybrid4, czyli najmocniejszy wariant SUV-a spod znaku lwa uzyskał homologację zgodnie z cyklem WLTP. Model potrzebuje 1,3 l/100 km, a emisja CO2 wynosi 29 g/km.

Nowy Peugeot 3008 GT Hybrid4 jest najmocniejszym modelem w ofercie francuskiego producenta. SUV spod znaku lwa jest również po raz pierwszy oferowany z napędem na wszystkie koła. Hybrydowy układ składa się z silnika benzynowego 1.6 PureTech o mocy 200 KM oraz dwóch jednostek elektrycznych. Pierwszy motor (110 KM) napędza przednie a drugi (112 KM) tylne koła. W efekcie SUV uzyskał lepszą przyczepność na bardziej wymagającej nawierzchni. Łączna moc pojazdu wynosi 300 KM. Model przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 5,9 sekundy.

Wykorzystanie hybrydowego pozwoliło na ograniczenie zużycia paliwa. Średnie spalanie Peugeot 3008 GT Hybrid według danych producenta opartych na cyklu WLTP to tylko 1,3 l/100 km. Ciekawe, jakie będzie to miało odzwierciedlenie w realnych warunkach jazdy. O tym przekonamy się jednak dopiero podczas testów. Emisja CO2 wynosi katalogowo 29 g/km. W trybie elektrycznym SUV spod znaku lwa potrafi przejechać dystans do 59 km. 3008 w wersji hybrydowej korzysta z akumulatora o pojemności 13,2 kWh, który za pomocą szybkiej ładowarki można naładować w czasie 3 godziny i 30 min.

Peugeot 3008 GT Hybrid4 jest oferowany wyłącznie w wersji GT. Samochód można już zamawiać we Francji w cenie 53.800 euro (ok. 235 tys. zł). W 2020 roku do gamy trafi hybrydowa wersja o mocy 225 KM z napędem wyłącznie na przód. Model łączy jednostkę 1.6 PureTech o mocy 180 KM ze 110-konnym silnikiem elektrycznym. Hybrydowy napęd wkrótce trafi także do modelu 508.

Źródło: Francuskie.pl

Nowy Peugeot 208

Nowy Peugeot 208. Test prototypowej wersji modelu

Jak jeździ nowy Peugeot 208? Brytyjski magazyn Carbuyer przeprowadził test prototypowej wersji samochodu.

Nowy Peugeot 208 II generacji zadebiutował podczas tegorocznego salonu samochodowego w Genewie. Model można zamawiać w wielu krajach europejskich, także w Polsce. W naszym kraju hatchback spod znaku lwa został wyceniony na 53.900 zł. W salonach dealerskich pojazd pojawi się pod koniec roku 2019.

Wygląd zewnętrzny Peugeot 208 przeszedł kompletna metamorfozę, samochód został upodobniony do modelu 508, jest bardziej sportowy i trzeba przyznać, że przyciąga wzrok. Magazyn Carbuyer miał okazję testować prototypową 208-kę w wersji wyposażeniowej Allure z 1.2-litrowym silnikiem PureTech o mocy 100 KM.

Według dziennikarzy testujących pojazdu jakość materiałów i elementów wykończeniowych wewnątrz pojazdu jest wręcz imponująca. Wnętrze jest eleganckie i dojrzałe, co sprawia, że 208 będzie jednym z najlepiej wyposażonych pojazdów w swoim segmencie. W samochodzie zastosowano wyświetlacz kierowcy 3D z cyfrowym prędkościomierzem, ale niektórzy kierowcy będą potrzebowali sporej regulacji fotela, aby zobaczyć wyświetlacz nad małą kierownicą.

100-konny silnik jest środkową opcją pomiędzy wersjami 75 i 130 KM. Według Carbuer podczas jazdy Peugeotem 208 w tej wersji od czasu do czasu trzeba wkręcać silnik na wysokie obroty, aby zobaczyć zadowalającą reakcję, ale moc pojazdu jest wystarczająca, aby 208 poradził sobie w większości sytuacji zarówno w mieście, jak i autostradzie. Przyspieszenie również jest dobre. Aby rozpędzić się od 0 do 100 km/h Peugeot potrzebuje mniej niż 10 sekund. Drążek manualnej skrzyni biegów, która znajdowała się w testowym egzemplarzu była większa i bardziej kwadratowa niż można by się spodziewać – prawie jak dźwignia automatycznej przekładni. Przełożenia nie były do końca precyzyjne, ale być może zostało to poprawione w produkcyjnej wersji pojazdu.

Peugeot 208 ma tryby jazdy Normal oraz Eco, a ogólne wrażenia z prowadzenia są wystarczająco dobre dla tej klasy pojazdów. Zapaleni kierowcy będą jednak preferowali Fiestę i Ibizę, które zapewnią większą precyzję prowadzenia oraz przyjemność z jazdy. Prototypowa wersja Peugeota wydaje się być bardziej komfortowa i będzie najlepszym rozwiązaniem jeśli drogi, po których regularnie jeździmy, są pełne dziur.

Praktyczność nie mocną stroną samochodów tego segmentu, ale pojazdy muszą być w stanie przetransportować cztery osoby dorosłe i ich bagaż. Według Carbuyer, nowy Peugeot 208 z łatwością spełnia to założenie. Po przejściu przez wąskie tylne drzwi, w samochodzie jest wystarczająco dużo miejsca i komfortu dla dorosłych pasażerów. Bagażnik ma pojemność 311 litrów, co wystarcza, by zmieścić m.in. wózek dla dziecka. Bagażnik nie jest największy w swojej klasie, Volkswagen Polo i SEAT Ibiza oferują 355 litrów, ale Peugeot jest lepszy niż Fiesta i Hyundai i20.

Rozpoznawanie znaków drogowych i automatyczne hamowanie awaryjne są standardem, ale system wykrywania obiektów w martwym punkcie i system automatycznej jazdy znajduje się w wyższych specyfikacjach.

źródło: francuskie.pl

Nagroda Fleet Awards 2019

W tym roku marka Peugeot po raz kolejny zdobyła uznanie w prestiżowym plebiscycie Fleet Awards. Została nagrodzona w kategorii „Najlepszy mały samochód dostawczy” za model Peugeot Partner oraz zdobyła nagrodę czytelników MŚP Biznes, w kategorii „Najlepszy samochód dla przedsiębiorców”, dla modelu Peugeot 508.

Plebiscyt Fleet Awards Polska jest corocznym konkursem, który już od ponad dekady wskazuje najlepsze samochody, produkty i usługi flotowe dostępne na polskim rynku. Plebiscyt, w zaawansowany merytorycznie i statystycznie sposób, obiektywnie wskazuje poziom zadowolenia i zaufania sfery B2B polskiej branży motoryzacyjnej, dotyczący konkretnych produktów dostępnych w portfolio polskich importerów, dealerów, producentów, dostawców i franczyzobiorców związanych z branżą samochodową.

Osobami decydującymi o tym kto finalnie zostanie laureatem w poszczególnych kategoriach są klienci biznesowi, zarządcy flot, właściciele przedsiębiorstw, osoby bezpośrednio odpowiadające za politykę zakupową w firmach oraz firmy z sektora MŚP. Kategorie, w których wręczane są charakterystyczne statuetki, są odbiciem polskiego rynku i odpowiadają wprost strukturze polskich flot i obszarów operacyjnych codziennej eksploatacji pojazdów.

Oba nagrodzone w tegorocznej edycji konkursu modele Peugeot wyróżniają się w swoich segmentach.

Nowy PEUGEOT PARTNER już wcześniej otrzymał prestiżowy tytuł International Van of the Year 2019 (Międzynarodowy Samochód Dostawczy Roku 2019).

To samochód o niespotykanej dynamice, doskonale wyciszony, na najwyższym poziomie jeśli chodzi o zastosowane rozwiązania technologicznie oraz bezpieczeństwo. Jest dostępny w dwóch długościach nadwozia (4,40 m i 4,75 m) i oferuje szeroką gamę silników oraz wyposażenie, które ułatwia życie użytkownikom.

Dwiema najważniejszymi innowacjami są: wskaźnik przeciążenia samochodu, który zapewnia bezpieczny załadunek, i system Surround Rear Vision, który za pomocą kamer zapewnia dobrą widoczność w martwym polu widzenia.

PEUGEOT PARTNER jest pierwszym i jedynym na świecie samochodem w swoim segmencie wyposażonym w PEUGEOT i-Cockpit®. To nowatorskie rozwiązanie sprawia, że samochód prowadzi się na innym, nowym poziomie, a właściciel może zwiększyć efektywność swojej pracy.

Każdy użytkownik znajdzie dla siebie konfigurację, która umożliwi mu sprawną pracę. Może to być na przykład wersja Grip dla klientów, którzy potrzebują solidnego samochodu do pracy w trudnych warunkach, lub wersja Asphalt dla tych, którzy spędzają za kierownicą wiele godzin. Do wyboru są również wersje Premium oraz Pro. Samochód dostępny jest z silnikiem 1,6 BlueHDi 75 KM, 1,6 BlueHDi S&S 100 KM oraz z silnikiem 1,5 BlueHDi S&S 130 KM w wersji z manualną skrzynią biegów i w wersji połączonej z automatyczną skrzynią EAT8.

Nowy PEUGEOT PARTNER doskonale nadaje się do realizacji nawet najbardziej ambitnych planów. Na polskim rynku zadebiutował w listopadzie 2018 roku.

Nowy PEUGEOT 508 od czasu swojej premiery podczas salonu samochodowego w Genewie w 2018 roku wzbudza wielkie zainteresowanie i zbiera wiele entuzjastycznych recenzji zarówno w Polsce, gdzie pojawił się w salonach w marcu tego roku, jak i w całej Europie. Zdobył już 28 nagród w konkursach i plebiscytach motoryzacyjnych w różnych krajach, znalazł się także w finale prestiżowego europejskiego konkursu Car of the Year.

Nowość marki w segmencie D to zupełnie nowa konstrukcja zbudowana na platformie EMP2, która bez wątpienia jest jedną z najlepszych obecnie platform na rynku. Model wyróżnia wyjątkowy design: niska sylwetka, bezramkowe drzwi (wyjątek w tym segmencie), charakterystyczne tylne światła w technologii Full LED 3D, przejęte bezpośrednio z najnowszych samochodów koncepcyjnych PEUGEOT począwszy od modelu QUARTZ, oraz przednie światła Full LED przejęte z samochodu koncepcyjnego PEUGEOT INSTINCT, logo lwa pośrodku grilla i znak „508” na przodzie maski nawiązujący do historycznych poprzedników: PEUGEOT 504 i 504 coupé. Samochód zachwyca spektakularnym wnętrzem z nową wersją PEUGEOT i-Cockpit® czyli innowacyjną koncepcją stanowiska kierowcy, na którą składają się: kompaktowa kierownica, duży 10-calowy pojemnościowy ekran dotykowy HD w formacie 8/3 (od poziomu Allure) oraz umieszczony na wysokości wzroku kierowcy zestaw cyfrowych zegarów z ekranem wysokiej rozdzielczości o przekątnej 12,3”.

Nowy PEUGEOT 508 proponuje najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne, między innymi system Night Vision (unikatowy w tym segmencie), system utrzymania środka pasa ruchu (dostępny razem z ACC Stop&Go), który wykrywa linie na drodze i utrzymuje samochód w stałej odległości między nimi oraz adaptacyjne zawieszenie o zmiennej i sterowanej elektronicznie sile amortyzacji – Active Suspension Control;

Model jest dostępny w czterech wersjach wyposażenia: Active, Allure, GT Line i GT. Do wyboru są trzy silniki wysokoprężne BlueHDI o mocach 130 KM, 160 KM i 180 KM oraz dwie jednostki benzynowe PureTech o pojemności 1,6 l i mocy 180 KM i 225 KM. Wszystkie wersje, poza wersjami wyposażonymi w silnik BlueHDI o mocy 130 KM, są dostępne z automatyczną, 8-biegową przekładnią EAT8.

Obie nagrody dla marki Peugeot odebrał Tomasz Chodkiewicz – dyrektor sprzedaży flotowej i samochodów używanych marek Peugeot, Citroën, DS i Opel.

„Marka Peugeot od lat cieszy się dużym powodzeniem wśród klientów biznesowych, zarówno tych użytkujących duże floty samochodów, jak i wśród małych i średnich przedsiębiorców. Nagrody zdobywane w kolejnych edycjach plebiscytu Fleet Awards są najlepszym dowodem na to, że marka potrafi dostosować swoje modele oraz usługi do potrzeb dynamicznie rozwijającego się i bardzo konkurencyjnego rynku” – powiedział Tomasz Chodkiewicz.

Peugeot-Lion-Motors-Katowice-Peugeot-508-Fleet-Award-01
View more
Peugeot-Lion-Motors-Katowice-Peugeot-508-Fleet-Award-02
View more
Peugeot-Lion-Motors-Katowice-Peugeot-508-Fleet-Award-03
View more
Peugeot-Lion-Motors-Katowice-Peugeot-508-Fleet-Award-00
View more

Kolejna nagroda dla Peugeot 508

Nowy PEUGEOT 508 cieszy się niesłabnącym powodzeniem we wszelkiego rodzaju konkursach i plebiscytach na całym świecie. Tym razem został wyróżniony przez polskich internautów w plebiscycie MotoAs Interii organizowanym przez serwis Motoryzacja.interia.pl. Nowy PEUGEOT 508 wygrał w kategorii „Styl”.

W plebiscycie MotoAs Interii internauci wybierają najlepsze samochody dostępne na polskim rynku. W tegorocznej edycji w 10 kategoriach konkursu zgłoszono ponad sto modeli aż 26 marek.

Nowy PEUGEOT 508 został pokazany światu w marcu 2018 r. podczas salonu samochodowego w Genewie. Na początku marca tego roku ten ekscytujący sedan miał swoją premierę handlową w Polsce. Nowy PEUGEOT 508 zdobył już 30 nagród w konkursach i plebiscytach motoryzacyjnych w różnych krajach, znalazł się także w finale prestiżowego konkursu Car of the Year.

Styl tego samochodu przełamujący kanony segmentu D od dnia premiery wzbudza powszechny zachwyt. Jego projektanci postawili sobie za cel odejście od tradycyjnego czterodrzwiowego nadwozia z wyraźnie zarysowanym bagażnikiem na rzecz pięciodrzwiowego sedana nawiązującego linią do coupé.

Przód nowego PEUGEOT 508 jest imponujący, wręcz agresywny. Delikatny grill z szachownicą jest umieszczony pomiędzy reflektorami wykonanymi w technologii Full LED, bezpośrednio inspirowanymi najnowszym samochodem koncepcyjnym marki PEUGEOT INSTINCT. Logo lwa pośrodku grilla i znak „508” na przodzie maski pokazują, że nowy PEUGEOT 508 w pełni czerpie ze spuścizny znakomitych poprzedników: PEUGEOT 504 i 504 coupé. Pionowe, opalizujące światła do jazdy dziennej LED tworzą nowy, niezwykle charakterystyczny dla marki układ. Płaska i kompaktowa maska została maksymalnie obniżona w celu zwiększenia dynamiki samochodu.

Z profilu nowy PEUGEOT 508 imponuje idealną harmonią proporcji i zdecydowaną stylistyką. Linia dachu jest niska, ostra i płynna. Samochód wydaje się wręcz kompaktowy, jego długość została ograniczona do 4,75 m. Niska linia szyb dodatkowo wyostrza sylwetkę i podkreśla bezramkowe drzwi.

Tył charakteryzuje lśniąca, czarna, pozioma listwa biegnąca między tylnymi światłami, która jest charakterystyczna dla najnowszych modeli marki. Uwagę zwracają tylne światła w technologii Full LED 3D. Przejęte zostały bezpośrednio z najnowszych samochodów koncepcyjnych PEUGEOT, począwszy od modelu QUARTZ. Sygnatura świetlna włączona w dzień i w nocy automatycznie dostosowuje jasność oświetlenia. Dzięki temu charakterystyczny ślad pazurów jest stale widoczny. Zmienia się w zależności od tego, czy patrzymy z boku czy z tyłu. Jest to charakterystyczny element stylistyki marki, który jednocześnie służy podnoszeniu prestiżu i zwiększa bezpieczeństwo.

Samochód zachwyca wnętrzem z nową wersją PEUGEOT i-Cockpit® czyli innowacyjną koncepcją stanowiska kierowcy, na którą składają się: kompaktowa kierownica, duży 10-calowy pojemnościowy ekran dotykowy HD w formacie 8/3 (od poziomu Allure) oraz umieszczony na wysokości wzroku kierowcy zestaw cyfrowych zegarów z ekranem wysokiej rozdzielczości o przekątnej 12,3”.

Poza spektakularnym designem nowy PEUGEOT 508 proponuje najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne, między innymi system Night Vision (unikatowy w tym segmencie), system utrzymania środka pasa ruchu (dostępny razem z ACC Stop&Go), który wykrywa linie na drodze i utrzymuje samochód w stałej odległości między nimi oraz adaptacyjne zawieszenie o zmiennej i sterowanej elektronicznie sile amortyzacji – Active Suspension Control.

Nowy PEUGEOT 508 jest dostępny w czterech wersjach wyposażenia: Active, Allure, GT Line i GT. Do wyboru są trzy silniki wysokoprężne BlueHDI o mocach 130 KM, 160 KM i 180 KM oraz dwie jednostki benzynowe PureTech o pojemności 1,6 l i mocy 180 KM i 225 KM. Wszystkie wersje, poza wersjami wyposażonymi w silnik BlueHDI o mocy 130 KM, są dostępne z automatyczną, 8-biegową przekładnią EAT8.

Peugeot najbardziej niezawodną marką

W badaniu przeprowadzonym przez J. D. Power, światowego lidera w badaniach rynku i zachowań konsumentów, marka Peugeot została wybrana „Najbardziej niezawodną marką wśród samochodów z segmentu mainstream”. Badaniu poddano 11 000 właścicieli pojazdów tej klasy. Zadawane pytania dotyczyły wszystkich aspektów użytkowania pojazdu w pierwszych 36 miesiącach. Dodatkowo, ankieta pokazała, że Peugeot 208 zyskał tytuł „Najbardziej niezawodnego małego samochodu”.

Badanie odbywa się co roku, a pozycja marki Peugeot systematycznie się umacnia. Mocna pozycja widzoczna jest zarówno pod kątem obsługi posprzedażowej, jak i kosztów utrzymania pojazdu.

Ta strona korzysta z plików cookies. Polityka prywatności Czytaj więcej

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Zamknij