SYTUACJA ZDROWOTNA (COVID 19) DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ X

Nowe modele

Peugeot 208 Rally 4

Peugeot Sport przedstawia model 208 Rally 4

W 2020 roku gama pojazdów oferowanych przez PEUGEOT SPORT poszerza się o nowy model – PEUGEOT 208 Rally 4.

Samochód ten jest następcą PEUGEOT 208 R2, będącego bestsellerem i punktem odniesienia w kategorii samochodów rajdowych z napędem na jedną oś. Kategoria ta została ostatnio przemianowana przez FIA na „Rally 4”. Nowy model bazuje na seryjnej wersji najnowszego wcielenia PEUGEOT 208. Przejmuje wszystkie nowości i technologie, które wprowadzono w tym samochodzie. Z kolei jego koncepcja, zakładała kontynuację wszystkich tych cech i rozwiązań, które przesądzały o sukcesie aktualnego 208 R2. Mowa o aucie sprzedanego na całym świecie w liczbie ponad 450 egzemplarzy. Inaczej mówiąc, w planie było stworzenie samochodu niezawodnego, o wysokich osiągach, łączącego konkurencyjność z rozsądnymi kosztami zakupu i eksploatacji.

Dynamika z korzyścią dla osiągów wyczynowych

Nowy PEUGEOT 208 Rally 4 jest napędzany nowym 3-cylindrowym silnikiem o pojemności 1,2 litra, doładowanym turbosprężarką. Dodatkowo korzysta z technologii PureTech. Bazowy silnik, przystosowano przez inżynierów PEUGEOT SPORT do zastosowań wyczynowych. Z większą turbosprężarką, sportową elektroniką i współpracując ze skrzynią biegów Sadev, silnik ten będzie osiągał moc 208 KM. Cały układ napędowy umieszczono na nowej płycie podłogowej CMP. Oczywiście jest ona wspólną platformą dla wszystkich pojazdów segmentu B w Groupe PSA. To ostatnie rozwiązanie pozwala na obniżenie masy auta i poprawę jego dynamiki, z dalszą korzyścią dla osiągów wyczynowych.

Rally trafi na rynek w 2020 roku

Obecnie trwa jeszcze program intensywnych prac rozwojowych, w ramach których 208 Rally 4 jest testowany przez doświadczonych kierowców. Testy odbywają się na wszelkich rodzajach nawierzchni i w różnych, nawet ekstremalnych warunkach. Gdy prace te dobiegną końca, PEUGEOT SPORT oficjalnie wprowadzi nowy model do swojej oferty w drugim kwartale 2020 r. Wiadomo już, że będzie to samochód o wyższych osiągach względem aktualnego modelu. W rezultacie zapewni zupełnie nowe doznania i doświadczenia prowadzenia w tej kategorii pojazdów wyczynowych.

Zgodnie z tradycyjną polityką marki, która kładzie nacisk na rozwijanie młodych talentów w sporcie rajdowym, pierwsze sztuki 208 Rally 4, Peugeot udostępni uczestnikom markowych pucharów 208 Rally Cup organizowanych we Francji, w Hiszpanii i Portugalii.

Więcej aktualności znajdziesz na Peugeot Lion Motors.

Peugeot Coyote Automobile Awards

Peugeot zdobywa dwie nagrody na Coyote Automobile Awards

Podczas uroczystości zorganizowanej przez firmę Coyote, czyli Coyote Automobile Awards, nowy PEUGEOT 2008 zdobył I nagrodę w kategorii „SUV roku”.PEUGEOT 208 otrzymał natomiast II nagrodę w kategorii „Coyote car 2019”. 

Firma Coyote, której społeczność liczy już pięć milionów użytkowników, towarzyszy kierowcom w codziennych podróżach. W ramach drugiej edycji wydarzenia, Coyote postanowiła zaprosić partnerów reprezentujących ekosystem motoryzacyjny. Zdecydowała się ona nagrodzić najbardziej znaczące modele i elementy wyposażenia, które pojawiły się na rynku w mijającym roku. 

Nowy PEUGEOT 2008, zaprezentowany w czerwcu 2019 roku, zdobył w rezultacie I nagrodę na Coyote Automobile Awards w kategorii „SUV roku”. Obdarzony dużą mocą i wyróżniający się stylem SUV PEUGEOT 2008 otwiera nowy rozdział w historii SUV-ów PEUGEOT. Jest całkowicie zgodny z aktualną stylistyką gamy, ale zachowuje własną, odrębną osobowość. 

Nowy PEUGEOT 208 zdobył II nagrodę w kategorii „Coyote Car 2019”. Nagrodę przyznali użytkownicy Coyote. Nowa generacja PEUGEOT 208 idealnie wpisuje się w podwyższanie standardu gamy marki PEUGEOT. Przykuwa uwagę wysublimowanym stylem, który wprowadza powiew młodości i energii. Warto przy tym dodać, że nowy PEUGEOT 208 po raz pierwszy zaprezentowany został publicznie na salonie samochodowym w Genewie w lutym 2019 roku. Zdobył duże uznanie wśród klientów, także w wersji elektrycznej, która we Francji stanowi już około 15% miksu modelu. 

Nowy SUV Peugeot 2008 w polskich salonach pojawi się w marcu przyszłego roku, ale od tej chwili można już na niego składać zamówienia. To samochód dla wszystkich, którzy są gotowi na nowe doznania z jazdy. PEUGEOT proponuje ultranowoczesną interpretację intuicyjnego i wszechstronnego samochodu, który doskonale wpisuje się w ekscytującą wizję przyszłości. Wymiary nowego PEUGEOT 2008 są typowe dla SUV-a, a styl przyciąga uwagę i wyróżnia się na tle innych samochodów. 

Nowy SUV Peugeot 2008

Nowy SUV Peugeot 2008

PEUGEOT zaprezentował właśnie polską gamę i cenniki nowego SUV-a 2008.

Nowy SUV Peugeot 2008 w polskich salonach pojawi się w marcu przyszłego roku, ale od tej chwili można już na niego składać zamówienia. To samochód dla wszystkich, którzy są gotowi na nowe doznania z jazdy.

PEUGEOT proponuje ultranowoczesną interpretację intuicyjnego i wszechstronnego samochodu, który doskonale wpisuje się w ekscytującą wizję przyszłości. Wymiary nowego PEUGEOT 2008 są typowe dla SUV-a, a styl przyciąga uwagę i wyróżnia się na tle innych samochodów. Nowy SUV PEUGEOT 2008 jest bogato wyposażony w najnowocześniejsze technologie z nową generacją PEUGEOT i-Cockpit® 3D, który zapewnia efekt immersji. Proponuje również nowe systemy wspomagania prowadzenia, opracowane z wykorzystaniem najlepszego know-how marki. Klienci mają oczywiście wolność wyboru pomiędzy trzema różnymi rodzajami napędu: elektrycznym (dostępnym na polskim rynku w drugiej połowie 2020 roku), benzynowym i wysokoprężnym. Każda z tych wydajnych jednostek dostarczy im niezwykle stymulujących doznań z jazdy.

#NEXT GEN SUV

Świat się zmienia. Nowe wyzwania wymagają nowych odpowiedzi we wszystkich segmentach branży motoryzacyjnej. Marka PEUGEOT, która może się poszczycić 208- letnią historią, mocno angażuje się w transformację energetyczną. Proponuje tym samym ekscytującą i dającą poczucie bezpieczeństwa wizję przyszłości, której kolejnym elementem jest nowy SUV PEUGEOT 2008. Nowy model pokazuje, że można pogodzić technologię i przyjemność, a samochód ciągle jeszcze może nas zaskakiwać. Zamienia trasę z punktu A do punktu B w podróż i oferuje każdemu tak potrzebną mobilność. Nowy PEUGEOT 2008 pojawia się oczywiście w samym sercu segmentu kompaktowych SUV-ów. Wnosi wszystkie zalety, który składają się dziś na sukces gamy PEUGEOT. Wyrazistą stylistykę oraz innowacyjność i zaawansowane technologiczne rozwiązania, które wyróżniają go na tle pozostałej oferty na rynku. 

Porywające oblicze

Nowy SUV PEUGEOT 2008 charakteryzuje się atletycznym stylem, który wyróżnia go na tle innych. To samochód na miarę ambicji projektantów, który zapisze nową kartę w historii SUV-ów PEUGEOT. Doskonale wpisuje się w styl obecnej gamy marki, a jednocześnie ma własną osobowość. Warto przy tym dodać, że duże koła o średnicy 690 mm, wypełniają całe nadkola i podkreślają solidność samochodu. 18-calowe obręcze kół mają nakładane wstawki, które zapewniają podwójną korzyść – ułatwiają personalizację i znacznie zmniejszają masę (o 4 kg łącznie dla wszystkich kół). W nowym SUV-ie zobaczymy również jak zawsze pełne ekspresji charakterystyczne trzy pazury świateł LED w nowym wydaniu. Świecące w dzień i w nocy diody znajdą się w wyposażeniu wszystkich wersji, jeśli chodzi o tylne światła. W przednich reflektorach będą dostępne w wyższych wersjach.

Intuicyjnie wszechstronny i komfortowy

Duża ilość miejsca na tylnych siedzeniach (rekord nowej platformy CMP) sprawia, że nowy SUV PEUGEOT 2008 jest wyjątkowo wszechstronny. Długość nadwozia 4,30 m i rozstaw osi 2,60 m umożliwiły również wygospodarowanie bagażnika o komfortowej pojemności 434 l. I to niezależnie od silnika, nawet w wersji z napędem w 100% elektrycznym! Podłoga bagażnika, którą można ustawić w dwóch położeniach, po złożeniu tylnej kanapy tworzy niemal całkowicie płaską powierzchnię i zwiększa możliwości konfiguracji wnętrza.

Ekscytujący wybór

W nowym SUV-ie PEUGEOT 2008 wykorzystano najnowszą wydajną platformę modułową CMP (Common Modular Platform), przystosowaną do różnych rodzajów napędu. Użytkownik może wybrać rodzaj silnika w zależności od potrzeb i sposobu korzystania z samochodu: 100% elektryczny (dostępny na polskim rynku w drugiej połowie 2020 roku), benzynowy lub wysokoprężny. Kluczowym założeniem w trakcie prac rozwojowych była wysoka wydajność układu napędowego. Wszystkie wersje silnikowe mają sterowane wloty powietrza, kierunkowe obręcze kół i odpowiednie osłony podwozia. Wszystko to by zapewnić kontrolowany przepływ strumieni powietrza i optymalny współczynnik oporu powietrza.

Nowy Peugeot e-EXPERT

Nowy Peugeot e-EXPERT. Ekspert w zakresie napędu elektrycznego

Wprowadzenie na rynek modelu PEUGEOT e-EXPERT to kolejny krok PEUGEOT w procesie elektryfikacji gamy modelowej marki. Warto przy tym dodać, że celem jest zelektryfikowanie 100% modeli dostawczych do 2021 roku.

Nowy PEUGEOT e-EXPERT pozwoli marce umocnić wiodącą pozycję swoich modeli dostawczych i PEUGEOT EXPERTA w Europie. Dwa zasięgi i kompletna gama: wybór napędu elektrycznego nie będzie oznaczał rezygnacji z atutów, które zadecydowały o sukcesie PEUGEOT EXPERTA

Wychodząc z założenia, że większość użytkowników biznesowych pokonuje dziennie nie więcej niż 300 km, wprowadzenie elektrycznej wersji PEUGEOT EXPERTA wydało się oczywiste. Jest to tym bardziej oczywiste, że wjazd do centrów miast objęty jest coraz ostrzejszymi ograniczeniami. Niektóre miasta zezwalają na wjazd do tych stref wyłącznie pojazdom w 100% elektrycznym.

Dostosowany ostatnio do normy czystości spalin Euro 6D, nowy Peugeot tworząc gamę jeszcze lepiej dopasowaną do specyficznych potrzeb. PEUGEOT EXPERT powiększa ofertę o wersję w 100% elektryczną o nazwie e-EXPERT. W związku z tym, użytkownicy będą mieli do wyboru dwa akumulatory trakcyjne o pojemności:

  • 50 kWh, który zapewnia zasięg do 200 kilometrów (WLTP)
  • 75 kWh, który zapewnia zasięg do 300 kilometrów (WLTP)

PEUGEOT e-EXPERT zachowuje muskularny styl wersji spalinowych i identyczną ładowność. Pozostaje tym samym wierny idei marki, która zakłada, że nie trzeba tworzyć całkiem odmiennego samochodu, aby móc jeździć z napędem elektrycznym.

Nowy PEUGEOT e-EXPERT trafi do sprzedaży w drugiej połowie 2020 roku. Będzie kontynuował niekwestionowany sukces modelu PEUGEOT EXPERT, który od premiery w 2016 roku sprzedano już w ponad 170.000 egzemplarzach. W rezultacie umocni wiodącą pozycję dostawczych modeli PEUGEOT w Europie i wzbogaci gamę modelową PEUGEOT o wersję zelektryfikowaną. Dołączy ona oczywiście do modeli PARTNER Electric, e-BOXER, e-208, e-2008, 3008 HYBRID i HYBRID4 oraz 508 & 508 SW HYBRID.

W pełni elektryczne auta Peugeot

W pełni elektryczne auta Peugeot już w przyszłym roku

To pewne. W pełni elektryczne auta Peugeot zobaczymy już w przyszłym roku.

Peugeot zaoferuje dwa warianty różniące się zasięgiem: 200 lub 300 kilometrów. W rezultacie do 2021 r. zelektryfikowane zostanie 100% LCV2 w gamie modelowej Groupe PSA oraz ich osobowe odpowiedniki.

Xavier Peugeot, wiceprezes Groupe PSA ds. lekkich pojazdów użytkowych, powiedział: „Groupe PSA realizuje program elektryfikacji swoich samochodów dostawczych. Oferuje elektryczne wersje kompaktowych vanów dla firm i użytkowników indywidualnych. Bez uszczerbku dla poziomu funkcjonalności pomogą nam one oczywiście umocnić pozycję lidera w tym segmencie w Europie. W 2021 r. cała gama LCV wraz z ich osobowymi odpowiednikami zostanie zelektryfikowana”.

Od 2019 r. wszystkie nowe modele wprowadzane przez Groupe PSA są oferowane w wersji w pełni elektrycznej, albo hybrydy plug-in. Celem grupy jest oczywiście elektryfikacja całej gamy samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych do 2025 r. W odpowiedzi na potrzeby coraz bardziej zurbanizowanego środowiska nowa generacja kompaktowych vanów Groupe PSA to samochody oparte na platformie EMP2. Umożliwia ona zaoferowanie mobilności z zerową emisją CO2. Mowa zarówno o użytkownikach prywatnych (samochodach osobowych), jak i firmach transportowych (samochodach użytkowych) obsługujących w szczególności rozwijający się sektor e-commerce.

Groupe PSA jest liderem segmentu LCV w Europie, z udziałem w rynku wynoszącym 24,7% w pierwszej połowie 2019 r. Nowa oferta w pełni elektrycznych minivanów i lekkich samochodów dostawczych pozwoli Groupe PSA zmierzyć się z wyzwaniem powiększenia swojego udziału w obu tych segmentach. W pełni elektryczne wersje kompaktowych vanów czterech marek powstaną w zakładach w Hordain w północnej Francji. Co ciekawe, zespoły napędowe do tych pojazdów będą pochodziły z zakładów w Tremery na wschodzie kraju. W pełni elektryczne auta w rezultacie Peugeot zaoferuje w dwóch wariantach różniących się zasięgiem. Pierwszy – 200 kilometrów w cyklu WLTP z akumulatorem o pojemności 50 kWh oraz 300 kilometrów w cyklu WLTP z akumulatorem o pojemności 75 kWh.

Peugeot e-208

Nowy Peugeot e-208

Nowy w 100% elektryczny PEUGEOT e-208 debiutuje na polskim rynku. Uzupełnia gamę PEUGEOT 208 dostępną już w wersjach z silnikiem spalinowym: benzynowym i wysokoprężnym. Oferta zróżnicowanych układów napędowych w ramach jednego modelu wynika ze strategii marki „Power of choice”. Założeniem tej strategii jest, aby klient mógł wybrać nowego PEUGEOT 208 z najbardziej odpowiadającym jego potrzebom układem napędowym, nie rezygnując w żadnym z przypadków z walorów stylistycznych ani z wyposażenia. Wpisuje się to w wizję marki #UNBORINGTHEFUTURE, w której wejście w erę transformacji energetycznej nie oznacza rezygnacji z przyjemności użytkowania samochodu.

Wersja elektryczna PEUGEOT e-208 oferuje więc, podobnie jak wersje z tradycyjnym napędem, nowatorską stylistykę, ale również inne nowości, jak nowej generacji system PEUGEOT i-Cockpit® 3D (składa się na niego: kompaktowa kierownica, zegary na linii wzroku kierowcy ukazujące informacje na dwóch poziomach oraz ekran dotykowy o przekątnej 7” lub 10”, w zależności od wersji wyposażenia), a także liczne systemy wspomagania prowadzenia, które pochodzą z wyższych segmentów rynku. Nowy PEUGEOT e-208 zachowuje najwyższe standardy jakości, precyzję, atrakcyjny wygląd i emocje. Atletyczny wygląd samochodu przywołuje sportowe skojarzenia i zapowiada wysokie osiągi.

Przestrzeń w kabinie i objętość bagażnika są identyczne jak w wersji z silnikiem spalinowym. Akumulatory o łącznej objętości 220 litrów są rozmieszczone pod podłogą nowego PEUGEOT e-208. Know-how marki PEUGEOT zobowiązuje – układ jezdny nowego PEUGEOT e-208 wykorzystuje specjalnie opracowane rozwiązania techniczne i ustawienia (optymalne rozłożenie masy). Pozwoliło to na uzyskanie właściwości dynamicznych nowego PEUGEOT e-208 porównywalnych z wersjami spalinowymi.

Nowy PEUGEOT e-208 jest wyposażony w akumulator dużej pojemności, która wynosi 50 kWh i umożliwia zasięg do 340 km, zgodnie z protokołem homologacyjnym WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures) i 450 km według NEDC (New European Driving Cycle). Połączony z układem chłodzenia kabiny, system regulacji termicznej poprzez obieg cieczy chłodzącej pozwala na szybkie ładowanie akumulatora, wydłuża jego żywotność i zapewnia optymalny zasięg. Akumulator ma 8-letnią gwarancję lub przebieg 160 tys. km, po których zachowa minimum 70% pojemności.

PEUGEOT BOXER 4×4 CONCEPT

PEUGEOT BOXER, który od momentu debiutu rynkowego sprzedał się na całym świecie w liczbie 720.000 sztuk, przyciąga uwagę wyrazistym stylem i innowacyjnymi materiałami. Z okazji salonu samochodów rekreacyjnych VDL 2019 PEUGEOT BOXER zmienia się w samochód terenowy, gotowy na każdą przygodę.

To ekscytująca i budząca emocje wizja samochodu rekreacyjnego PEUGEOT. Nowy samochód koncepcyjny marki pokazuje możliwości personalizacji i zdecydowanie porzuca przetarte szlaki: w jego wnętrzu zobaczymy obok siebie wyposażenie WANDERLUST GREEN, akcenty MINT, Alkantarę Gris GREVAL i naturalny biały minerał. Godny spadkobierca PEUGEOT RIFTERA 4×4 CONCEPT jest również wyposażony w napęd na cztery koła, opracowany przez firmę DANGEL, specjalne opony i zwiększony prześwit z myślą o eksploracji nieznanych terenów.

Wnętrze o powierzchni 10 m² jest przystosowane do dłuższych wypraw i może być użytkowane nawet przez 3 osoby. Samochód jest również wyposażony w górski rower ze wspomaganiem elektrycznym: PEUGEOT eM02 FS Powertube i kanadyjskie canoe umieszczone na bagażniku dachowym.

Światowa premiera PEUGEOT BOXERA 4×4 CONCEPT odbędzie się na salonie samochodów rekreacyjnych VDL 2019 w Le Bourget (pod Paryżem), który będzie trwał od 28 września do 6 października 2019 r.

Peugeot 3008 GT Hybrid4 – SUV o mocy 300 KM, który pali 1,3 l/100 km

Peugeot 3008 GT Hybrid4. Moc 300 KM, spalanie 1,3 l/100 km

Nowy Peugeot 3008 GT Hybrid4, czyli najmocniejszy wariant SUV-a spod znaku lwa uzyskał homologację zgodnie z cyklem WLTP. Model potrzebuje 1,3 l/100 km, a emisja CO2 wynosi 29 g/km.

Nowy Peugeot 3008 GT Hybrid4 jest najmocniejszym modelem w ofercie francuskiego producenta. SUV spod znaku lwa jest również po raz pierwszy oferowany z napędem na wszystkie koła. Hybrydowy układ składa się z silnika benzynowego 1.6 PureTech o mocy 200 KM oraz dwóch jednostek elektrycznych. Pierwszy motor (110 KM) napędza przednie a drugi (112 KM) tylne koła. W efekcie SUV uzyskał lepszą przyczepność na bardziej wymagającej nawierzchni. Łączna moc pojazdu wynosi 300 KM. Model przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 5,9 sekundy.

Wykorzystanie hybrydowego pozwoliło na ograniczenie zużycia paliwa. Średnie spalanie Peugeot 3008 GT Hybrid według danych producenta opartych na cyklu WLTP to tylko 1,3 l/100 km. Ciekawe, jakie będzie to miało odzwierciedlenie w realnych warunkach jazdy. O tym przekonamy się jednak dopiero podczas testów. Emisja CO2 wynosi katalogowo 29 g/km. W trybie elektrycznym SUV spod znaku lwa potrafi przejechać dystans do 59 km. 3008 w wersji hybrydowej korzysta z akumulatora o pojemności 13,2 kWh, który za pomocą szybkiej ładowarki można naładować w czasie 3 godziny i 30 min.

Peugeot 3008 GT Hybrid4 jest oferowany wyłącznie w wersji GT. Samochód można już zamawiać we Francji w cenie 53.800 euro (ok. 235 tys. zł). W 2020 roku do gamy trafi hybrydowa wersja o mocy 225 KM z napędem wyłącznie na przód. Model łączy jednostkę 1.6 PureTech o mocy 180 KM ze 110-konnym silnikiem elektrycznym. Hybrydowy napęd wkrótce trafi także do modelu 508.

Źródło: Francuskie.pl

Ruszyły wstępne rezerwacje PEUGEOT e-208 w Polsce!

Nowy PEUGEOT 208 debiutuje na polskim rynku. Po raz pierwszy w historii marki ten najnowszy model będzie dostępny z trzema różnym napędami: z silnikami spalinowymi (benzynowym i wysokoprężnym) oraz z napędem elektrycznym.

W związku z wprowadzeniem wersji elektrycznej firma PEUGEOT Polska stworzyła bezprecedensowy system wstępnych rezerwacji PEUGEOT e-208 pod adresem https://e208.peugeot.pl//.

Każdy zainteresowany klient, za pomocą formularza zawartego na stronie, może dokonać wstępnej rezerwacji wpłacając online kaucję zwrotną. Nowy PEUGEOT 208 wnosi wszystkie zalety, które składają się dziś na sukces gamy PEUGEOT – wyrazistą stylistykę oraz innowacyjność i zaawansowane technologicznie rozwiązania. To wszystko wyróżnia go na tle pozostałej oferty na rynku.

Nowy model czerpie inspirację z modelu koncepcyjnego PEUGEOT FRACTAL i wyposażony jest w nową generację systemu PEUGEOT i-Cockpit®. To nieodłączny element stanowiący część DNA marki PEUGEOT. Ma już ponad pięć milionów fanów. Składają się na niego kompaktowa kierownica, zegary na linii wzroku kierowcy (w wersji z elektrycznym napędem są w systemie 3D: informacje wyświetlane na wzór hologramu odczytywane są na dwóch poziomach, są dynamiczne i pokazują się, w zależności od stopnia ich znaczenia, bliżej lub dalej oczu kierowcy) oraz ekran dotykowy.

W 100% elektryczny napęd nowego PEUGEOT e-208 zapewnia dynamiczne przyspieszenie i ekscytującą przyjemność z jazdy:

  • w czasie jazdy panuje cisza i nie ma wibracji,
  • na centralnym ekranie wyświetlają się animowane grafiki, pokazujące np. tryb działania układu napędowego w czasie rzeczywistym.
  • silnik o mocy 100 kW (136 KM) oraz moment obrotowy 260 Nm (dostępne przy każdej prędkości) umożliwiają natychmiastową reakcję samochodu,

Oferta ruszyła zaledwie kilka dni temu, a są już pierwsze rezerwacje! To dowód zainteresowania klientów napędem elektrycznym w tym wyjątkowym modelu PEUGEOT. Wstępna rezerwacja zapewnia pierwszeństwo w kolejce do zamówień, które zostaną otwarte już w październiku 2019 r., po uprzednim ogłoszeniu cennika oraz pełnej specyfikacji gamy modelu. Samochody zostaną wyprodukowane według kolejności wstępnych rezerwacji.

Nowy Peugeot 208

Nowy Peugeot 208. Test prototypowej wersji modelu

Jak jeździ nowy Peugeot 208? Brytyjski magazyn Carbuyer przeprowadził test prototypowej wersji samochodu.

Nowy Peugeot 208 II generacji zadebiutował podczas tegorocznego salonu samochodowego w Genewie. Model można zamawiać w wielu krajach europejskich, także w Polsce. W naszym kraju hatchback spod znaku lwa został wyceniony na 53.900 zł. W salonach dealerskich pojazd pojawi się pod koniec roku 2019.

Wygląd zewnętrzny Peugeot 208 przeszedł kompletna metamorfozę, samochód został upodobniony do modelu 508, jest bardziej sportowy i trzeba przyznać, że przyciąga wzrok. Magazyn Carbuyer miał okazję testować prototypową 208-kę w wersji wyposażeniowej Allure z 1.2-litrowym silnikiem PureTech o mocy 100 KM.

Według dziennikarzy testujących pojazdu jakość materiałów i elementów wykończeniowych wewnątrz pojazdu jest wręcz imponująca. Wnętrze jest eleganckie i dojrzałe, co sprawia, że 208 będzie jednym z najlepiej wyposażonych pojazdów w swoim segmencie. W samochodzie zastosowano wyświetlacz kierowcy 3D z cyfrowym prędkościomierzem, ale niektórzy kierowcy będą potrzebowali sporej regulacji fotela, aby zobaczyć wyświetlacz nad małą kierownicą.

100-konny silnik jest środkową opcją pomiędzy wersjami 75 i 130 KM. Według Carbuer podczas jazdy Peugeotem 208 w tej wersji od czasu do czasu trzeba wkręcać silnik na wysokie obroty, aby zobaczyć zadowalającą reakcję, ale moc pojazdu jest wystarczająca, aby 208 poradził sobie w większości sytuacji zarówno w mieście, jak i autostradzie. Przyspieszenie również jest dobre. Aby rozpędzić się od 0 do 100 km/h Peugeot potrzebuje mniej niż 10 sekund. Drążek manualnej skrzyni biegów, która znajdowała się w testowym egzemplarzu była większa i bardziej kwadratowa niż można by się spodziewać – prawie jak dźwignia automatycznej przekładni. Przełożenia nie były do końca precyzyjne, ale być może zostało to poprawione w produkcyjnej wersji pojazdu.

Peugeot 208 ma tryby jazdy Normal oraz Eco, a ogólne wrażenia z prowadzenia są wystarczająco dobre dla tej klasy pojazdów. Zapaleni kierowcy będą jednak preferowali Fiestę i Ibizę, które zapewnią większą precyzję prowadzenia oraz przyjemność z jazdy. Prototypowa wersja Peugeota wydaje się być bardziej komfortowa i będzie najlepszym rozwiązaniem jeśli drogi, po których regularnie jeździmy, są pełne dziur.

Praktyczność nie mocną stroną samochodów tego segmentu, ale pojazdy muszą być w stanie przetransportować cztery osoby dorosłe i ich bagaż. Według Carbuyer, nowy Peugeot 208 z łatwością spełnia to założenie. Po przejściu przez wąskie tylne drzwi, w samochodzie jest wystarczająco dużo miejsca i komfortu dla dorosłych pasażerów. Bagażnik ma pojemność 311 litrów, co wystarcza, by zmieścić m.in. wózek dla dziecka. Bagażnik nie jest największy w swojej klasie, Volkswagen Polo i SEAT Ibiza oferują 355 litrów, ale Peugeot jest lepszy niż Fiesta i Hyundai i20.

Rozpoznawanie znaków drogowych i automatyczne hamowanie awaryjne są standardem, ale system wykrywania obiektów w martwym punkcie i system automatycznej jazdy znajduje się w wyższych specyfikacjach.

źródło: francuskie.pl

Ta strona korzysta z plików cookies. Polityka prywatności Czytaj więcej

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Zamknij